“港车北上”的实施为香港私家车进入广东省提供了更便捷自主的出行服务。该政策实施一年来，得到香港市民的热烈响应，往返两地车流数据屡创新高，推动大桥车流量持续增加，促进粤港澳三地文化、经济互联互通与交流合作，助力粤港澳大湾区深度融合发展。
据边检部门公布，截至6月30日16时，港车北上车辆超过95万辆次，完成“港车北上”备案的驾驶员已超过8.2万人次，车辆已超过6.7万辆次。自驾“北上”已成为当前香港居民入出内地最热门的跨境方式之一。
推动“湾区融合联通”，形成“一小时生活圈”
近年来，广东省交通运输厅组织港珠澳大桥管理局会同各方深入开展用好管好大桥各项工作，加强配合优化完善“港车北上”等通行政策，持续提速释放港珠澳大桥效能，为粤港澳大湾区建设发挥重要作用。
2023年5月，粤港两地政府宣布“港车北上”政策正式实施，符合条件的香港私家车自2023年7月1日零时起可以从港珠澳大桥珠海公路口岸驶入广东省。该政策的实施有效解决长期以来香港私家车进入内地难的问题，实现粤港之间更为密切、更为便捷、更为自主的交通出行服务，促进了电子牌照、海关免担保、保险等效互认、网上跨境申办等软联通规则的解决落实，进一步推动大湾区人流、物流、资金流的互联互通，对实现粤港的规则衔接和机制对接，促进港澳更好融入国家发展大局具有重要意义。
2024年５月，广东省政府宣布“港车北上”政策入选广东省推进粤港澳大湾区规则衔接机制对接典型案例，充分肯定“港车北上”政策在大湾区建设中所取得的新成效和重大影响。
随着“港车北上”落地实施一周年，已有超过6万名香港机动车车主受惠。据了解，目前“港车北上”车主出行主要集中在珠海、中山、江门等城市，以自驾为主的“家庭游”旅客居多。据珠海市统计局公布数据，2024年第一季度接待外国及中国香港游客比2023年增长超过350%。
“‘港车北上’进一步打通粤港澳大湾区的发展经脉，推动了香港深度融入粤港澳大湾区‘一小时生活圈’，增强港澳居民的获得感、幸福感。随着获批香港车主越来越多，未来大湾区的联系将更加紧密。”香港特区立法会议员陈恒镔说。
便利政策持续优化，激发湾区发展潜能
“港车北上”通关量突破第一个50万辆次用时约8个多月，第二个50万辆次预计用时约4个月，“北上”需求旺盛，增速很快。
一年来粤港两地政府持续优化政策细节措施——缩短预约出行时间：2024年2月6日起，缩短预约出行或取消出行的时间要求；优化申请车辆查验安排：2024年3月1日起，符合条件的申请车辆，第二年提交申请可获豁免进行车辆查验；优化续期车辆抽签流程：2024年5月14日起，对于符合资格的续期申请人无需参与电脑抽签，只需在指定时间在网上提交续期申请即可。对于提交新申请的人士参与电脑抽签，可放宽登记抽签的时限，由封闭道路通行许可证有效期届满前30日放宽至60日前；提高每日审批处理能力：2024年6月起，“港车北上”的申请审批处理数量由每个工作日300宗增加至400宗，以满足新增和续期申请的审批需求。
6月25日，广东联合电子服务股份有限公司在各方支持下，首次在港珠澳大桥珠海公路口岸设置ETC办理安装服务点，为港澳车主提供现场安装和交通指引服务。车主在服务点，10分钟即可完成资料提交及申请，实现“即装即走即用”。办理程序方便，还可以享受通行费9.5折优惠。
“港车北上”的一小步，是港人融入大湾区、融入国家发展大局的一大步。香港和广东文化同源、方言相通、人缘相亲，“港车北上”政策的实施为香港居民北上消费、游玩提供了更多的便利条件，香港居民可更便捷体验内地美食、风俗、文化，体验不同的生活方式。“一小时生活圈”的形成极大促进了大湾区人流、物流、资金流和信息流的高效流动，预计也会有更多的港澳居民因生活圈的便利而选择在内地发展事业、安家置业。
今年是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布五周年。五年来，大湾区成为我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一，大湾区经济总量超过14万亿元。在“港车北上”“澳车北上”“经珠港飞”等利好政策加持下的港珠澳大桥，将为粤港澳大湾区的蓬勃发展带来更多想象空间，为世界级湾区带来无限可能。
港珠澳大桥作为港车北上的唯一通道，持续发挥三地经贸发展的新引擎职能，助力粤港澳大湾区深度融合发展。
