日前，广东交能融合光储充一体化特色服务区——址山服务区（北区）5栋房建工程主体封顶，目前完成总投资60%，预计年底前建成运营。届时，该服务区将可满足40多台新能源车同时充电、200多台车辆临停需求。
▲址山服务区（北区）项目建设现场。（摄影：邹长森）
打通新能源汽车产业发展“最后一公里”
为进一步满足广东地区新能源汽车充电需求，打通新能源汽车产业发展的“最后一公里”，佛开高速2023年正式启动址山服务区（北区）项目。该项目位于粤西主干线佛开高速江门段，2023年12月底开工建设，总用地面积约79.7亩，总建筑面积7516平方米。
今年上半年，项目加速推进。3月，项目完成软基处理；6月，完成房建主体工程；7月，完成匝道桥梁工程。计划8月底完成服务楼造型钢结构安装。
项目相关负责人介绍，址山服务区（北区）的服务楼、后勤楼、修车库、水电房、垃圾房等5栋房建工程主体已经封顶。接下来，施工单位将在9-10月加紧组织服务楼膜结构施工（含装饰工程），完善路面工程以及建筑的内部装修，完成路面、光储充、交安、机电及绿化工程，力争2024年12月底前建成运营。
打造交能融合光储充一体化特色服务区
址山服务区（北区）项目融合新能源发电、新型储能、充换电场等建设，通过分布式光伏、分布式储能设施的铺设等手段，增加高速干线自用电力供应来源，实现区域级能源替代，并致力打造高速干线交能融合产业体系，实现新能源产品和技术在交通运输行业的融合推广应用。
▲5栋房建工程主体封顶。摄影：邹长森
址山服务区（北区）光储充一体化是集光伏发电、储能电池、智能充电桩、柔性控制、容量互济等多项技术多种元素于一体的微电网系统，采用源荷互动柔性互联控制技术极大地降低系统运行的波动性，并提高运行稳定性。该系统利用太阳能板发电，并通过2套储能装置储电。太阳能板将安装在停车棚上方，不仅能为车辆充电，还起到了遮阳挡雨的作用，面积为2600平方米，系统规划运营期为25年，运营期内发电总量预计达1387万千瓦时。
