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超美的广东滨海旅游公路,有好消息

发布时间: 2024-07-18 09:00 来源:广东交通
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  日前,随着重约478吨的“钢铁巨兽”入水半潜于漠阳江中,广东滨海旅游公路阳江雅韶至山外东段公路工程北津港特大桥24号主墩钢吊箱顺利下放。

  至此,北津港特大桥建设中仅有的两个钢吊箱全部下放到位,标志着桥梁中主墩施工正式进入可视化水上作业阶段,也为后续主墩承台施工奠定了坚实基础。

北津港特大桥效果图

▲北津港特大桥效果图

  北津港特大桥是项目全线关键控制性工程,桥梁全长约4.1公里,占路线长度的41.2%,其中主桥全长510米,桥型布置为4跨连续预应力砼连续刚构。

  此次下放的钢吊箱为24号主墩承台钢吊箱围堰,采用单壁钢混组合吊箱围堰施工工艺,底板为预制钢筋混凝土,侧壁为拉森钢板桩组拼整体式钢壁体,吊箱的长宽高分别约为35米、10米、6米,重约478吨。

  广东滨海旅游公路

  阳江雅韶至山外东段公路工程

  广东滨海旅游公路阳江雅韶至山外东段公路工程是广东省重点项目,线路全长9.9公里,起于阳江市阳东区雅韶镇,途经北津村,跨越北津港航道,止于江城山外东,项目计划于2026年5月建成通车。

北津港特大桥效果图

▲北津港特大桥效果图

  项目采用一级公路技术标准,其中,雅韶连接线路段为双向四车道,设计速度60公里/小时;滨海路主线路段为双向六车道,设计速度80公里/小时。

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